Дмитрий МАХОНИН, глава Пермского края
Вопрос возведения объектов автодорожного строительства и ремонта автодорог регионального и местного значения для жителей края уже много лет остается одним из самых актуальных. Понятно, что многие из этих проблем буквально копились годами. Но нам удалось переломить ситуацию в целом, и теперь в части дорожного строительства и ремонта дорог есть определенный прогресс.
Особо должен отметить увеличение финансирования на ремонт и реконструкцию дорог. Хочу обозначить, что в ближайшие три года на приведение в порядок дорог в Пермском крае будет направлено 65 млрд рублей – это беспрецедентно большая сумма.
В этом году мы планируем направить на строительство дорожных объектов также рекордные 20,5 млрд рублей. Для примера – эта цифра в три раза превышает объем финансирования дорог в 2016 году. Мы планируем строительство и реконструкцию более чем 40 км региональных и местных дорог, а также капитальный ремонт порядка 770 км дорог Прикамья. Еще и на ремонт федеральных дорог, проходящих по Пермскому краю, в этом году будет направлено порядка 2,7 млрд рублей, запланирован ремонт 74 км дорог.
Конечно, жителям Прикамья совершенно без разницы, в чьем именно ведении находится дорога – Федерации, региона или муниципалитета. Главное, что она располагается на территории Пермского края и должна соответствовать всем стандартам, должна быть приведена в соответствие и быть качественной.
В этом году также решено передать ряд региональных дорог в федеральную собственность. Это необходимо сделать, чтобы снять определенную нагрузку на краевой бюджет. И мы понимаем, что стандарты содержания федеральных дорог ничем не хуже региональных, ухудшений не случится.
В свою очередь необходимо ускорить передачу ряда автомобильных дорог с муниципального уровня на региональный. Эта работа проводилась и в прош-лые годы. Но есть определенные промедления со стороны органов местного самоуправления. Обращаю внимание представителей муниципальных властей, что нужно как можно скорее оформить все необходимые документы, технические паспорта и максимально быстро реализовать решения, которые были приняты в части передачи в региональную собственность соответствующих местных дорог.









